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体育·武术·续3

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发表于 2014-12-7 00:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
谈谈”把势“
谈谈“把势”
——张俊汉
北方人把练武术的叫成练把势的,或叫成打把势的,打把势卖艺的。在民间人们都这么叫,真正练武术的卖艺的自己也这么叫,他们把自己练的武术也称为把势。例如:练武术卖艺的人常这么讲,“把势把势全凭架势,没有架势不叫把势。”还有人这么讲,“把势有八种招势,每种招势又分出八势,共八八六十四势。”如果要细问是哪八种招势,每种招势又分出哪八势,这八八六十四势都叫什么名称?好多人就说不上来了。   
那么,“把势”一词是怎么来的呢?又该怎么解释呢?
我个人认为,把势一词是民间的叫法。因为无有任何史学资料和档案文献记载可查,只能从研究民风民俗的角度去查找、研究、推断。
“把势”一词原本是指推车的。在民间把推车的称为“推车把势”,或直接叫“把势”。过去中国的手推车都是独轮,车轮安装在车盘中间,车盘往后伸出两根把,以供推车人抓握。这种车很难推,既要有把子力气,还要有相当的技巧。推车人必须站在车后两把之间,两手各握一根把,凭借个人的本事和能力来驾驭车子的前行、后退、拐弯、磨角、上坡、下坡、平稳、颠簸、快慢、倾覆等等势态状况,掌控这些势态状况就是所谓的“驾势”。推车人在这个驾势的过程中,     呈现出一付两手握把推车的形象,即推车的架势。推车人为了“驾势”而形成“架势”,在这里,“车把”是一个关键的要素,所以才叫把势。把势把势全凭架势,没有驾势不叫把势。驾势和架势,充分体现出把势必须具有高超的技巧和相应的气力。
以后,人们把赶马车的也归到了把势的范畴。原因是:赶马车的和手推车的工作性质一样,都是搞运输的,而且赶马车的比手推车的效益要高出几倍或十几倍。马车的辕就像手推车的两根把,由马来驾驭。可是,马要听赶车人的指挥,赶车人手握一根鞭子,指挥马按人的意图去驾驶。这就形成了赶车人手握鞭子把的架势,并操控着马去拉车的驾势。这种人握鞭子把的架势和马拉车的驾势都是为了实现和达到赶车人所需要的目的——运输。这里的鞭子把也是一个关键。所以握鞭子把来赶车也是把势,而且还是高级把势,因为效益高。
中国最早最古老的武术被称为角力、角抵、相扑等。这些都是宫廷武术,以后发展到寺庙,再往后才传播到民间。当民间看到两人手搏时,那种批拉摔打的样子就像两人相互推车的样子。两人撕捋抓握在一起,都把对方当成了车去推,而且当成向倾覆翻车的效果去推,以便击倒击败并战胜对方。两人撕捋抓握构成了架势,也都建立起了一个想方设法去战胜对方的意势,这个意势就像推车时的驾势。抓握的架势要有相应的气力,想方设法的意势要出高度的技巧,气力加技巧是为了产生至胜的战果。这和推车一样,相应的气力加高度的技巧是为了高效率的运输。推车是把势,这两人的批拉当然也是把势。民间把宫廷和寺庙传下来的武术与推车做了趣味性的联系,这充分反映了民间的朴实性。
再看使用兵器的武术。每件兵器上都有一个把柄供操械者抓握,这个把柄在武行中被混称刀枪把子。操械者手握刀枪把子舞动刀枪去御敌,这比徒手式手搏产生的战果要高得多得多,而且产生的威慑力更是无法估量。这里的刀枪把子是个关键。所以,手握刀枪把子舞动刀枪去御敌就和手握鞭子把挥舞鞭子赶马拉车去运输一样,也是把势,而且是高级把势。
把势一词,开始出现时是动词,就是指推车。以后变成了动作名词,就是指推车这个动作。再往后就衍变成了名词。当变成名词时就有了构成该名词内涵的标准。把势这一名词的内涵标准是:要有架势、有意势、善使中介工具、付出相应的气力、能换出高质量高效益成果的一门手艺。例如:推车把势、赶车把势、武术把势、扬场把势、种地把势、挑担把势、打铁把势、锔锅把势------。以后,把势不仅是指手艺,而且也泛指干这门手艺的人,所以又有了“把势匠”的叫法,或直接叫他“把势”。
回过话头,我们单说武术把势。
练武术的不分哪门哪派也跟随民间的叫法称自己练的是“把势”。还直言不讳地讲:“把势把势全凭架势,没有架势不叫把势。”而且还把练兵器称为“把子活”。在江湖上讲义气常有这么一句话,叫“人不亲艺亲,艺不亲刀枪把子还亲。”这句话的意思是,人甭管是哪乡哪土的,武艺练的甭管是哪门哪派的,只要拿起刀枪练到一起了,就是一家人。一家人就不说两家话,只有相互学习,相互交流,相互切磋。这说明江湖上的武术从本质上是讲团结的,讲包容的,讲互助的,讲共进的。而争强斗胜、称雄称霸则不是主流,也不是本质。
有人讲,把势是由八势分出八八六十四势,这个讲法对不对呢?我经师不透,学疏才浅,不敢妄加否断,我只是贸然地对那些讲不出是哪八势,也讲不出是哪六十四势的人说,这里有故弄玄虚之嫌。有人会问,哪你是怎样看待练武术的也称自己练的是把势呢?在此我坦露个人的拙见:我认为我们练武术的不论是练哪门哪派的,都讲气势和意势、招势和架势、进势和退势、虚势和固(实)势这四对相存依练或对立统一的态势。这很像推车人驾车的态势,要掌控好毎势的度,尤其是势与势转换过程的度,这样才能把车推好。如果掌控不好这个度,车的态势就会朝其反目标出现。武术也是一样,就是要把握和掌控好这四对相存依练和对立统一态势的度。不可不足,不可过及。不足则达不到效果,过及则会损伤个人。要做到炉火纯青恰到好处,则是武术的高标准高级别。
把势把势,要把握住势,要把控好度。
陋文一篇,袒露浅识,恭候武林前辈和各位老师及高手不吝赐教。


二0一    一年元月初                  写于北京

(“武魂”2012年11月 总第293期 刊登此文,其中黑体字部分武魂杂志做了删减。)






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发表于 2014-12-7 01:47 | 显示全部楼层
舞术而已
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发表于 2014-12-7 08:48 | 显示全部楼层

就算是舞术、跟武术一样、也是为了强身健体;如果非要

  钻牛角尖;强身和健体都是两大领域,更何况个人的条件不同、对适合

  强身、或适合健体、还有更多的要求。所以从理论上讲、不要吧舞蹈和武术分开,

  在现实生活中、我就曾经在不经意间吃舞蹈演员的过亏。
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 楼主| 发表于 2014-12-7 09:55 | 显示全部楼层
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发表于 2014-12-7 10:32 | 显示全部楼层

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